张家港交通、公安交管部门联合开展高风险货运企业约谈

为切实强化辖区道路货物运输企业安全监督管理，压紧压实企业安全生产主体责任，张家港市交通、公安交管部门联合开展高风险企业专项约谈。

强化问题导向，精准核实风险成因。8月27日，张家港市交通运输综合行政执法大队南丰一中队、市公安局交通管理大队南丰中队联合向辖区运输企业通报了2026年度第二季度全市高风险道路运输企业名单，明确指出该企业作为重载普货运输主体，动态监控系统预警的疲劳驾驶异常数据数量位居辖区同类企业首位，随后执法人员要求企业开展自查并深入分析问题成因。经综合研判，风险成因主要来自两方面：一方面，企业未严格落实驾驶员“一人一车载记录卡”管理制度，人员换班时未同步切换记录卡，导致单卡运行时长超限触发预警；另一方面，企业主营高温钢坯驳载业务，货物温度高达上百摄氏度，为避免车辆熄火后驾驶室温度过高，保障驾驶员高温作业安全，企业实行“人离车休息、车辆不熄火运转”的作业模式，但未在人员换班时同步停止对应记录卡运行，进一步拉长了单卡记录时长，最终产生了大量疲劳驾驶预警数据。。

压实主体责任，明确整改工作要求。针对排查发现的问题，两部门执法人员要求企业迅速落实整改，严格履行普通货物运输企业安全生产主体责任，规范车载动态监控记录卡的使用管理，结合高温货物运输这一特殊作业场景优化运营流程，在保障作业安全的前提下减少不必要的异常预警，从源头上规范运输生产经营行为。

深化常态监管，筑牢安全防控防线。为防范同类问题再次发生，两部门将持续加大对道路运输企业的监管力度，建立高风险企业分级管控机制，针对异常预警频发、隐患整改不到位的企业，及时采取约谈、处罚等监管措施，第一时间排查化解道路运输领域各类安全风险，切实维护辖区道路运输安全稳定态势，筑牢道路交通安全的坚实防线。