张家港站开创全国县（市）级中间站利用综合维修工区增建存车线先河

张家港站是国家“八纵八横”铁路网中“沿江”和“沿海”通道的交汇点，是苏州“丰”字型铁路网中北部重要枢纽。

在张家港站成为全国为数不多的开行北京南始发车的县（市）级车站后，张家港市又创造性提出利用铁路综合维修工区增建城际场存车线构想。2022年11月，该项目获得了国铁集团和省政府联合批复，同意在张家港站综合维修车间岔线与南沿江城际正线夹心地增建动车存车线2条（即提前实施预留的1条存车线、增建1条存车线），存车线有效长均满足2列8辆短编组动车组存放要求，开创了全国县（市）级中间站利用综合维修工区设置存车线的先河。目前，本项目现场土建工程已完工，正开展线上工程施工，将与南沿江城际铁路主体工程同步建成并使用。